موږ څنګه په یوه بار وړلو کې مختلف محصولات یوځای کوو؟

که چیرې په آسټرالیا، امریکا یا انګلستان کې یو بهرنی پیرودونکی اړتیا ولري چې د مختلفو چینایي فابریکو څخه محصولات واخلي، نو د دوی د لیږدولو غوره لاره څه ده؟ البته ترټولو ارزانه لاره دا ده چې دوی مختلف محصولات په یوه بار وړلو کې سره یوځای کړي او ټول په یوه بار وړلو کې سره یوځای کړي.

د ډاکا نړیوال ټرانسپورټ شرکت د چین په هر اصلي بندر کې ګودامونه لري. کله چې بهرني پیرودونکي موږ ته ووایی چې څومره عرضه کونکي غواړي وارد کړي، موږ به د هر عرضه کونکي سره اړیکه ونیسو ترڅو د کارګو توضیحات ومومئ. بیا به موږ پریکړه وکړو چې په چین کې کوم بندر د بار وړلو لپاره غوره دی. موږ د چین بندر په عمده توګه د هرې فابریکې پته او په هره فابریکه کې د محصولاتو مقدار سره سم ټاکو. له دې وروسته موږ ټول محصولات زموږ چینایي ګودام ته راوړو او ټول د یوې بار وړلو په توګه لیږو.

په ورته وخت کې، د ډاکا ټیم به د هر چینایي عرضه کوونکي څخه اسناد ترلاسه کړي. په اسنادو کې سوداګریز رسید، د بسته بندۍ لیست، د بسته بندۍ اعلامیه او نور شامل دي. ډاکا به ټول اسناد د اسنادو په یوه سیټ کې سره یوځای کړي او بیا به اسناد په AU/USA/UK کې د دوه ګوني تایید لپاره لیږونکي ته واستوي. ولې موږ اړتیا لرو چې د بهرنیو پیرودونکو سره تایید کړو؟ دا په عمده توګه د دې لپاره دی چې د سوداګریز رسید اندازه د کارګو ارزښت پورې اړه لري کوم چې به د محصول/مالیې لیږدونکي باندې اغیزه وکړي چې د منزل هیواد کې تادیه کولو ته اړتیا لري. وروسته له دې چې موږ ټول اسناد یوځای کړو، ګمرکونه کولی شي دا د یو بار وړلو په توګه وګڼي کله چې موږ په چین او AU/USA/UK کې ګمرکي تصفیه کوو. دا کولی شي زموږ د پیرودونکو لپاره د ګمرکي تصفیې فیس او د اسنادو فیس خوندي کړي. که موږ د اسنادو څو سیټونه یوځای نه کړو او چینایي یا آسټرالیا ګمرکونو ته وسپارو، نو دا به نه یوازې لګښت زیات کړي بلکه دا به د ګمرکي تفتیش خطر هم زیات کړي.

کله چې DAKA د مختلفو عرضه کونکو څخه کارګو یوځای کړي، موږ به کارګو او سند دواړه د یوې بار وړلو په توګه یوځای کړو.